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[의정부을] 김민철 국회의원, 매일 수만명‘탈선위험 열차’탄다 [출처] 김민철 국회의원, 매일 수만명‘탈선위험 열차’탄다|작성자 김민철 국회의원실

코레일과 국가철도공단의 미흡한 열차 내 · 외부 안전관리 탓에 수도권 전동열차 , 무궁화호 , KTX 등이 안전사고 가능성을 안은 채 승객을 실어 나르고 있다는 우려가 제기되고 있다 . 국회 국토교통위원회 소속 김민철 의원 ( 더불어민주당 · 의정부시을 ) 이 한국철도공사와 국가철도공단 , 한국교통안전공단으로부터 제출받은 자료에 따르면 최근 3 년간 (2021~2023.08) 철도안전관리체계 정기검사 조치권고 건수가 철도운영자인 한국철도공사 ( 코레일 ) 의 경우 126 건 , 김포골드라인운영 ( 주 ) 80 건 , 서울교통공사 60 건 순으로 뒤를 이었고 철도시설관리자인 국가철도공단은 매년 20 건씩 총 60 건을 기록했다 . 시정 사항 내용을 보면 장비차량 노후 부품 고장 재발 방지 대책 미흡 , 운행선공사 현장 관리 미흡 등 안전과 직결되는 내용들이 주를 이뤘다 . 특히 , ‘ 호남선 선로 지반 침하 문제 ’ 는 그동안 감사원과 지역 정치권 등에서 매년 지적됐지만 현재까지도 제대로 보수 작업이 이뤄지지 않아 안전사고 발생 우려를 낳고 있다 . 고속철이 지나는 선로 지반이 침하 되면 속도를 제대로 낼 수 없을 뿐만 아니라 탈선 등 대형 안전사고로 이어질 수 있기 때문이다 . 김 의원은 “ 오봉역 사망사고와 영등포역 무궁화호 탈선 등 연달아 발생한 철도 사고에서 보듯 , 안일한 생각에 사고는 갑작스럽게 발생하는 만큼 경각심을 가져야 한다 ” 며 “ 특히 철도사고는 많은 인명 피해와 함께 사회적 , 경제적 손실을 초래하게 돼 국민의 삶에 끼치는 영향력도 매우 커 사전 예방이 중요하다 ” 고 강조했다 . 이어 “ 이러한 시정조치 안전 불감증은 대형 재난 사고로 이어질 수 있으므로 , 적극적인 대비와 대처 능력이 필요하다 ” 며 국토부의 관리 감독 강화와 해당 기관의 조속한 시정을 요구했다 . https://www.ikld.kr/news/articleView.html?idxno=282263 http://www.joongboo.com/news/articleView.html?idxno=363614999 https://www.youthdaily.co.kr/news/article.html?no=137266 http://www.dhns.co.kr/news/articleView.html?idxno=316849 https://www.jeonguknews.co.kr/news/articleView.html?idxno=55549 https://www.ndnnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=467335

2023/11/08, 김영희
[의정부을] 김민철 국회의원, 각종 다중이용시설인 교통시설 ‘골든타임 트라이앵글’사각지대에 놓여

[대한뉴스=김한주 기자] 국가중요시설로 분리되는 도로ㆍ철도ㆍ항만ㆍ공항ㆍ주차장 등 교통시설(다중이용시설)에서 발생하는 범죄가 증가 추세인 것으로 확인됐다. 최근 정부의 이상 동기 범죄(묻지마 범죄) 재발 방지를 위한 노력에도 불구하고 머쓱한 결과였다. 범죄 양상 및 추이에 따라 지속해서 보완, 가시적인 범죄예방 효과와 범죄·무질서 행위 발생 시 경찰과 즉각적인 대응을 도모해 시민·고객 안전 확보에 총력을 다해야 한다는 지적이다. 김민철 의원(더불어민주당, 의정부시을)이 경찰청의 ‘2020~2022년까지 범죄유형별 역, 대합실 범죄 발생 현황과 한국도로공사, 한국공항공사, 인천공항공사, 한국철도공사로부터 제출받은 자료에 따르면, 강력범죄를 포함한 각종 범죄는 2020년 8,156건에서 2022년 10,367건으로 27% 증가했고, 최근 서울 신림역, 경기 성남 서현역 범죄 등을 미뤄볼 때 2023년 범죄도 증가 추세가 추정된다. 최근 3년간‘역, 대합실’에서 발생하는 범죄유형으로는 강도, 강제추행, 방화 등의 강력범죄가 8.5% 그다음은 지능범죄가 4.8%의 증가 추이를 보였고 폭행(856건), 성풍속범죄(436건)가 가장 빈번하게 발생하는 것으로 나타났다. 특히, 한국공항공사 소관 각 공항은 경찰청, 한국철도공사 소관 역사의 경우 철도특별사법경찰대와 각 지역 소속 지하철 보안관이 관리하며 한국도로공사 소관 휴게소는 고속도로순찰대, 고속도로 졸음쉼터는 경찰청 소관으로 나뉘는 등 각 기관별 소관과 관할이 제각각이어서 범죄통계도 제대로 집계조차 되지 않고 있으며, 위급한 상황 발생 시 책임 떠넘기기와‘골든타임 트라이앵글’ 사각지대에 놓인 것으로 나타났다. 김 의원은 “다중이용시설에서 발생하는 이상 동기 범죄 재발 방지를 위해 정부가 대책을 쏟아내고 있지만 국민들은 정부 조치의 효능감을 느낀다던가 하는 달라진 점은 없는 것 같다”며, “국가중요시설인 교통 시설 관리주최인 각 공사들이 앞장서 경찰 등 관계기관과 협조해 범죄예방과 진단을 위한 통계관리부터 상시 모니터링 체계를 강화해야 한다”고 강조했다. 이어 김 의원은 “경찰이 지난 8월 4일부터 10월 3일까지 2개 월간 특별치안활동을 전개했지만, 8월17일 서울 신림동 성폭행·살인 사건 등 다수의 강력범죄가 벌어진 만큼 각 기관들이 협조해 다중이용시설의 정교한 치안 시스템 구축에 나서야 한다”고 말했다. 출처 : 대한뉴스(http://www.dhns.co.kr)

2023/10/13, 김영희
[의정부을] 김민철 국회의원, 한국공항공사 운영공항지역별, 장애의 유형별 시설·서비스 편차로 차별우려

한국공항공사가 운영하는 공항들이 지역별·장애의 유형별로 편의시설 미비와 서비스 부재로 큰 차이를 보이고 있는 것으로 나타났다. 교통약자 이동편의 증진법과 장애·노인·임산부 등의 증진 보장법에 따라 다양한 편의시설 및 수단의 설치 기준을 높여야 함에도 기준치에 못 미치는 수치로 해당 시설의 개선이 시급하다는 지적이다. 국회 국토교통위 소속 더불어민주당 김민철(의정부을)의원은 5일 한국공항공사가 제출한 ‘전국공항 교통약자 편의시설·서비스 운영현황’ 자료에 따르면 한국공항공사가 운영하는 14개 공항 가운데 김포·김해·제주 공항외에는 교통약자를 위한 편의시설이나 서비스가 아예 없거나 미비한 것으로 드러났다. 교통약자 이동편의 시설 중 유도신호 장치 적합률은 16%, 매표소의 점자블록은 전혀 설치가 되어 있지 않았고, 계단의 손잡이 점자 표지판은 35%, 점형블록 48%로 적합도가 낮았다. 특히 출입구의 세부항목에 해당하는 사무실 점자표지판(0%)과 호출벨(9%)은 아예 없거나 미비했다. 김포공항에 4개 있는 보청기기 이외 13곳은 아예 기기도 없고, 수어통역서비스와 촉지도도 그 넓은 공항에 1개 남짓이었다. 김 의원은 "교통약자들이 장애를 극복하고 자신의 능력을 개발하고 자립해 인간다운 생활을 영위할 수 있도록 정부가 뒷받침해야 한다"고 말했다. 김재득기자/ 출처 : 중부일보 - 경기·인천의 든든한 친구(http://www.joongboo.com)

2023/10/13, 김영희
[의정부을] 김민철 국회의원 "포천·가평은 과연 어느 정권 때 가장 많이 발전했냐"

"모든 정권은 바뀔 때가 있다. 이것이 국민의 뜻"... 포천·가평도 바뀔 것 [수도권=내외경제TV] 양상현 기자 = 내년 총선을 8개월 앞두고 민주당 경기 포천·가평지역위원회(위원장 박윤국)가 22일 오후 4시 포천시 소흘읍 ‘늘봄 웨딩홀’에서 지역 대의원대회를 개최한 가운데, 김민철 국회의원이 참석해 축사했다. 김민철 의원은 "포천·가평지역위원장은 지역민들의 짐을 대시 짊어지는 자리"라며 "박윤국 위원장은 포천·가평 지역민들의 애환을 그 누구보다도 가장 잘 파악하고 있는 사람"이라고 말했다. 그는 "모든 정권은 바뀔 때가 있다"면서 "이것이 국민의 뜻이기 때문"이라고 설명했다. 이어 "포천·가평도 바뀌게 될 것"이라고 말했다. 그는 "이렇게 되기 위해서는 포천·가평지역위원회의 대의원들이 △조직요원 △홍보요원 △정보요원이 되어야 한다"라며 "옆에 있는 한 분 한 분에게 왜 민주당을 해야 하는지 설득을 해가면서 입당원서도 받고, 당의 조직원으로 만들어야 한다. 홍보요원은 박윤국 위원장이 시장 때 행한 업적들을 잘 정리하고 홍보해, 포천·가평에 도움이 된다는 사실을 잘 알려야 할 것이며, 정보요원은 지역의 행사와 애경사 등을 지역위원회에 빨리 알려 잘 대처할 수 있도록 해야 한다"라고 설명했다. 김 의원은 "포천·가평은 과연 어느 정권 때 가장 많이 발전했냐"라며 "전철 7호선 연장사업인 옥정~포천선 예타면제는 어느 정권이었냐, 또 수원산 터널은 어느 정부 때였냐"라며 "이런 사실을 보더라도, 문재인 정부와 박윤국 시장 때 이뤄진 것이라는 사실을 잘 알려야, 포천·가평이 더욱 발전할 수 있을 것"이라고 주장했다. 이어 "지금까지 '안보팔이'를 해서 포천이 지켜져 왔다면, 이제는 포천·가평의 시민들이 생각과 의지를 바꿔서 정말로 포천·가평을 바꿔보자는 의지를 갖도록 해야 한다"라고 강조했다. 김 의원은 '경기북부 특별자치도'법안을 대표발의 했다며 "그동안 수도권 정비법을 개정하려고 해도 단 한 글자도 바꾸지 못했다"면서 "그래서 생각해 낸 것이 경기도를 남북으로 나눠, 경기북부를 특별 자치도로 만든다면 규제를 완화시키면서도 경기북부지역을 발전시킬 수 있을 것"이라고 설명했다. 또한 "제 법안을 보시면 알겠지만, 국가가 접경지역특별법을 만들고 '평화안보기금'을 만들어야 한다고 발의했는데, 이 아이디어는 가령 지역에 화력발전소 등이 생기면 자원시설세를 걷어, 그 인근에 사용할 수 있다는 것에서 나왔다"라고 했다. 하지만 "경기북부지역에서는 이런 것을 주장하는 사람도 없었고, 해달라고 요구하는 사람도 없었다"라고 덧붙였다. 김 의원은 "박윤국 위원장을 앞장세워, 이런 부분까지 이루도록 해야 포천·가평이 발전할 수 있는 기회를 마련할 수 있을 것"이라고 했다. 특히 "경기북부 특별자치도 설치 시군별 토론회가 포천에서 처음으로 시작됐는데, 토론회가 개최되는데 만 35년이 걸렸다. 경기북부특별자치도가 만약 안되더라도, 최소한 경기도민들한테 결정권이라도 한번 주어보자는 게 취지였다"라고 추진 배경을 설명했다. 이어 "지금은 국회에서 발의가 된 상태이며, 소위에서 논의되고, 입법공청회까지 끝나 있는 상태"라며 "이제 국회의 시간은 멈춰있고, 국회로 오기 전까지는 경기도민들의 시간"이라고 했다. 그는 "경기북부특별자치도가 설치되면 가장 큰 혜택을 볼 수 있는 곳이 바로 포천·가평"이라며 "포천·가평지역위가 나서서 도민들에게 이를 설명해야 한다"라고 당부했다. 김 의원은 "포천은 내년 총선에서 승리를 확신할 수 있다"면서 "지난 대선 때는 3% 뒤졌지만 포천·가평이 이제는 취약지구에서 벗어나고 있어, 포천·가평에서도 우리가 후보를 내면 분명히 승리할 수 있다. 그러니 자신감을 가지고 당원활동을 해달라"라고 덧붙였다. 출처 : 내외경제TV(https://www.nbntv.co.kr)

2023/09/27, 김영희
[의정부을] 김민철 국회의원, 대한민국 미래의 신성장중심, 경기북부특별자치도 설치 국회토론회 참석

5월 2일(화) 경기북부특별자치도 설치 국회토론회를 진행했습니다. 경기도를 비롯한 49명의 국회의원실에서 공동 주최로 진행한 이날 토론회는 이정훈 경기연구원 선임연구위원과 이영성 서울대 환경대학원 교수가 각각 ‘경기북부특별자치도의 비전과 과제’, ‘경기북부의 산업 개편 가능성과 국가 경쟁력’에 대해 주제 발표를 했습니다. 이어서 김영수 산업연구원 박사, 김현수 단국대 교수, 소성규 대진대 교수, 안승대 행정안전부 자치분권정책관, 주원 현대경제연구원 경제연구실장이 토론자로 참여했습니다. 바쁘신 와중에도 참석해 주신 귀빈 여러분들과 관계자 여러분들에게 다시 한번 감사의 인사를 전합니다.

2023/09/27, 김영희
[의정부을] 23.09.11 후쿠시마 핵오염수 해양투기 중단! 투기 용인 윤석열 정부 규탄! 출근길 피켓시위

2023/09/11, 김영희
[의정부을] 23.09.09. 후쿠시마 핵오염수 해양투기 중단! 투기용인 윤석열 정부 규탄 제3차 범국민대회

2023/09/11, 김영희
[의정부을] 23.09.08 후쿠시마 핵오염수 해양투기 중단! 투기 용인 윤석열 정부 규탄! 출퇴근길 피켓시위

2023/09/11, 김영희
[의정부을] 23.09.07 제5차 윤석열정권 폭정 저지·민주주의 회복 촛불문화제

2023/09/08, 김영희
[의정부을] 23.09.07 후쿠시마 핵오염수 해양투기 중단! 투기 용인 윤석열 정부 규탄! 출근길 피켓시위

2023/09/07, 김영희

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